Analisis Perkerasan Landasan Pacu Terhadap Beban Dinamis Pesawat Generasi Baru Dan Dampak Perubahan Iklim

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis efektivitas dan durabilitas berbagai metode dan material penambalan jalan aspal di lingkungan perkotaan. Studi ini mengkaji secara komprehensif performa teknis empat jenis material, Campuran Aspal Panas (HMA) konvensional, HMA termodifikasi polimer, Campuran Aspal Dingin (CMA), dan Material Cair, melalui serangkaian pengujian laboratorium (Marshall, ITS, kelekatan, permeabilitas). Hasil menunjukkan bahwa HMA termodifikasi polimer unggul dalam semua aspek teknis, termasuk stabilitas, ketahanan air, dan durabilitas. Faktor kritis lainnya adalah kualitas pelaksanaan; preparasi lubang yang buruk (tanpa pembersihan dan tack coat) serta pemadatan yang tidak optimal terbukti sebagai penyebab utama kegagalan dini tambalan, terlepas dari material yang digunakan. Analisis Biaya Siklus Hidup (LCCA) mengungkap bahwa meskipun berbiaya awal lebih tinggi, HMA termodifikasi justru paling ekonomis dalam jangka 3 tahun karena umur layannya yang panjang dan minimnya perbaikan ulang. Sebaliknya, material berbiaya rendah seperti CMA dan material cair hanya cocok untuk perbaikan temporer atau darurat. Penelitian ini menyimpulkan bahwa keberhasilan penambalan jalan bergantung pada sinergi antara pemilihan material yang tepat dan pelaksanaan pekerjaan yang berkualitas, serta merekomendasikan penerapan pedoman teknis dan pendekatan best value berbasis LCCA dalam pengadaan jasa pemeliharaan.