Evaluasi Kondisi Perkerasan Landas Pacu Bandar Udara Djalaluddin Gorontalo Menggunakan Metode Pavement Condition Index (PCI)

Abstract

Landas pacu merupakan salah satu fasilitas utama bandar udara yang memiliki peranan penting dalam mendukung keselamatan dan keberlangsungan operasional penerbangan. Kondisi perkerasan landas pacu dapat mengalami penurunan akibat beban berulang pesawat, pengaruh lingkungan, kualitas material, kondisi drainase, serta umur dan riwayat pemeliharaan perkerasan. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kondisi permukaan perkerasan landas pacu Bandar Udara Djalaluddin Gorontalo menggunakan metode Pavement Condition Index (PCI), serta mengidentifikasi jenis dan tingkat kerusakan yang dominan sebagai dasar penentuan kebutuhan pemeliharaan. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif-deskriptif melalui survei kondisi lapangan pada unit-unit sampel landas pacu. Data primer berupa jenis kerusakan, tingkat keparahan, dimensi, dan kepadatan kerusakan, sedangkan data sekunder digunakan untuk mendukung interpretasi kondisi perkerasan. Nilai PCI dihitung berdasarkan karakteristik kerusakan pada setiap unit sampel dan selanjutnya digunakan untuk menentukan klasifikasi kondisi perkerasan. Hasil evaluasi menunjukkan bahwa kondisi perkerasan dapat bervariasi antarsegmen sehingga analisis berdasarkan unit sampel diperlukan untuk mengidentifikasi lokasi yang membutuhkan penanganan. Hasil penelitian juga menunjukkan bahwa PCI dapat memberikan indikator kuantitatif mengenai kondisi fungsional permukaan perkerasan, namun belum secara langsung menggambarkan kapasitas strukturalnya. Oleh karena itu, hasil PCI perlu dipadukan dengan pemeriksaan struktural dan data operasional dalam menentukan strategi pemeliharaan dan rehabilitasi landas pacu.