Analisis Kinerja Jaringan dan Strategi Manajemen Transportasi Perkotaan Berbasis PKJI 2023 dan GIS di Kota Gorontalo

Abstract

Pertumbuhan aktivitas perkotaan dan peningkatan pergerakan kendaraan di Kota Gorontalo menimbulkan berbagai permasalahan transportasi, antara lain penurunan kinerja ruas jalan, hambatan samping, aktivitas parkir di badan jalan, serta konflik antara pergerakan kendaraan dan aktivitas guna lahan. Penelitian ini bertujuan menganalisis kinerja transportasi perkotaan dan merumuskan strategi manajemen transportasi yang sesuai dengan karakteristik Kota Gorontalo. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif-deskriptif dengan pengumpulan data primer berupa volume lalu lintas, kecepatan, waktu tempuh, geometrik jalan, dan hambatan samping, serta data sekunder berupa jaringan jalan, tata guna lahan, kependudukan, dan dokumen perencanaan transportasi. Analisis kinerja ruas dilakukan menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023 melalui parameter volume lalu lintas, kapasitas, derajat kejenuhan, kecepatan, dan tingkat pelayanan. Selanjutnya, analisis spasial berbasis Geographic Information System (GIS) digunakan untuk mengidentifikasi pola dan lokasi permasalahan transportasi. Hasil analisis menunjukkan bahwa permasalahan kinerja transportasi di Kota Gorontalo tidak hanya dipengaruhi oleh besarnya volume lalu lintas, tetapi juga oleh hambatan samping, parkir on-street, aktivitas perdagangan, dan akses keluar-masuk kawasan. Oleh karena itu, strategi penanganan perlu diarahkan pada pengendalian parkir dan hambatan samping, penataan akses jalan, peningkatan fasilitas pejalan kaki, optimalisasi pengaturan simpang, serta manajemen lalu lintas pada lokasi prioritas. Pendekatan integratif berbasis PKJI 2023 dan GIS dapat menjadi dasar penentuan prioritas penanganan transportasi secara lebih sistematis dan kontekstual bagi Kota Gorontalo.