Peningkatan Kinerja Campuran Aspal Beton Dengan Modifikasi Agregat Limbah Kaca Dan Serbuk Ban Bekas Untuk Perkerasan Lentur

Abstract

Penelitian ini mengembangkan dan mengevaluasi campuran aspal beton berkinerja tinggi dan berkelanjutan untuk perkerasan lentur di wilayah tropis basah dengan memanfaatkan dua jenis limbah: limbah kaca (cullet) sebagai pengganti parsial agregat halus dan serbuk ban bekas (crumb rubber) sebagai modifikasi aspal. Tujuannya adalah mengatasi degradasi dini seperti retak lelah dan alur roda, sekaligus menawarkan solusi daur ulang limbah. Metode penelitian eksperimental menguji berbagai kombinasi substitusi limbah kaca (0%, 10%, 20%, 30%) dan crumb rubber (0%, 10%, 15%). Pengujian mencakup karakteristik Marshall, ketahanan air (ITSR), kelelahan (fatigue), dan deformasi permanen (rutting). Hasil menunjukkan bahwa kedua material limbah memberikan pengaruh sinergis. Limbah kaca meningkatkan stabilitas dan ketahanan rutting, sementara crumb rubber secara signifikan meningkatkan ketahanan fatigue dan ITSR. Kombinasi optimal yang dihasilkan adalah campuran dengan 15% limbah kaca dan 10% crumb rubber. Campuran hibrid ini menunjukkan peningkatan kinerja luar biasa dibandingkan campuran konvensional: ketahanan fatigue meningkat 280%, ketahanan rutting 35%, dan ketahanan air (ITSR) 12%, sementara tetap memenuhi spesifikasi Marshall. Penelitian menyimpulkan bahwa modifikasi hibrid ini merupakan solusi yang viable dan berkelanjutan untuk menghasilkan perkerasan yang lebih tahan lama di iklim tropis basah, sekaligus berkontribusi pada ekonomi sirkular.